Tři hlavní filtry motoru

Motor má tři filtry: vzduchový, olejový a palivový. Jsou zodpovědné za filtrování médií v sacím systému motoru, mazacím systému a spalovacím systému.

Vzduchový filtr

Vzduchový filtr je umístěn v sacím systému motoru a skládá se z jedné nebo několika filtračních součástí používaných k čištění vzduchu. Jeho hlavní funkcí je odfiltrovat škodlivé nečistoty ve vzduchu, který vstupuje do válce, a tím snížit předčasné opotřebení válce, pístu, pístního kroužku, ventilu a sedla ventilu.

Olejový filtr

Olejový filtr je umístěn v systému mazání motoru. Před ním je olejové čerpadlo a za ním jsou všechny části motoru, které vyžadují mazání. Jeho funkcí je filtrovat škodlivé nečistoty v oleji v olejové vaně, dodávat čistý olej do klikové hřídele, ojnice, vačkového hřídele, turbodmychadla, pístního kroužku a dalších pohyblivých dílů pro mazání, chlazení a čištění, čímž prodlužuje životnost těchto částí.

Palivový filtr

Existují tři typy palivových filtrů: naftový palivový filtr, benzínový palivový filtr a palivový filtr na zemní plyn. Jeho funkcí je odfiltrovat škodlivé částice a vlhkost v palivovém systému motoru, čímž chrání trysky olejového čerpadla, vložky válců a pístní kroužky, snižuje opotřebení a zabraňuje ucpávání.